Základní pojmy: Altitude, Attitude: Porovnání verzí
Z Wiki OpenTX
m |
m |
||
| Řádek 11: | Řádek 11: | ||
Do češtiny se mimo letectví překládá obvykle jako postoj. V letectví tento pojem označuje polohu letadla vůči horizontální rovině. Lze ji rozdělit na sklon kolem příčné osy letadla (osa klopení) - ovládá se obvykle výškovým kormidlem, a podél osy podélné (osa klonění) - ovládá se obvykle křidélky. | Do češtiny se mimo letectví překládá obvykle jako postoj. V letectví tento pojem označuje polohu letadla vůči horizontální rovině. Lze ji rozdělit na sklon kolem příčné osy letadla (osa klopení) - ovládá se obvykle výškovým kormidlem, a podél osy podélné (osa klonění) - ovládá se obvykle křidélky. | ||
| − | K indikaci této polohy slouží tzv. umělý horizont. | + | K indikaci této polohy slouží tzv. [http://www.skybrary.aero/index.php/Flight_Instrument_Presentation_of_Aircraft_Attitude umělý horizont]. |
''Upozornění:''<br> | ''Upozornění:''<br> | ||
Aktuální verze z 4. 9. 2016, 02:35
V textech, týkajících se modelů letadel či skutečných letounů, se často vyskytují anglické pojmy:
Altitude
Znamená výšku nad zemí (nadmořskou výšku). K indikaci slouží výškoměr.
Attitude
Do češtiny se mimo letectví překládá obvykle jako postoj. V letectví tento pojem označuje polohu letadla vůči horizontální rovině. Lze ji rozdělit na sklon kolem příčné osy letadla (osa klopení) - ovládá se obvykle výškovým kormidlem, a podél osy podélné (osa klonění) - ovládá se obvykle křidélky.
K indikaci této polohy slouží tzv. umělý horizont.
Upozornění:
V některých návodech, zejména k čínským výrobkům, se lze setkat s chybným použitím (záměnou) těchto pojmů.
Jak se říká: Одна буквица, и вот какая разница!