Základní pojmy: Kanál - Historie editací

Zdenek v 4. 9. 2018, 23:41

2018-09-04T23:41:23Z

Zdenek v 4. 9. 2018, 23:40

2018-09-04T23:40:48Z

Zdenek v 25. 10. 2016, 15:05

2016-10-25T15:05:39Z

Zdenek v 5. 8. 2014, 15:24

2014-08-05T15:24:46Z

Zdenek v 5. 8. 2014, 15:23

2014-08-05T15:23:03Z

Zdenek v 5. 8. 2014, 15:22

2014-08-05T15:22:18Z

Zdenek v 30. 5. 2014, 00:23

2014-05-30T00:23:06Z

Zdenek v 30. 5. 2014, 00:22

2014-05-30T00:22:12Z

Zdenek v 30. 5. 2014, 00:21

2014-05-30T00:21:14Z

Zdenek v 29. 5. 2014, 15:25

2014-05-29T15:25:42Z

@@ Řádek 12: / Řádek 12: @@
 {| align="right" style="margin-left:1em; margin-right:0em;"
 |-
-|[[Image:2014-05-05-Flysky_TH9X_L_knipl.png|170px|right|Obrázek kniplu]]
+|[[Image:2014-05-05-Flysky_TH9X_L_knipl.png|right|Obrázek kniplu]]
 |}
 Druhým (a s&nbsp;nástupem souprav v&nbsp;pásmu 2,4GHz obvyklejším) významem pojmu kanál je označení [[Z%C3%A1kladn%C3%AD_pojmy:_Po%C5%99ad%C3%AD_kan%C3%A1l%C5%AF|'''schopnosti ovládat odděleně funkce modelu příslušnými ovládacími prvky''']]. Mluví se pak o&nbsp;kanálu křidélek, výškovky, směrovky, ovládání otáček motoru, podvozku, klapek atp. Kanál je v&nbsp;podstatě cesta přenosu výchylek z&nbsp;ovládacích prvků vysílače (kniply, potenciometry, přepínače) na servo či skupinu serv.

@@ Řádek 3: / Řádek 3: @@
 {| align="right" style="margin-left:1em; margin-right:0em;"
 |-
-|[[Image:RC krystal.jpg|170px|right|Obrázek výměnného krystalu]]
+|[[Image:RC krystal.jpg|right|Obrázek výměnného krystalu]]
 |}
 Mezinárodně stanovené [[Základní pojmy: Přehled čísel kanálů pro RC soupravy|'''číslování základních nosných kmitočtů''']] souprav, pracujících v&nbsp;pásmech KV a VKV (27MHz, 35MHz a 40 MHz) - povolené kmitočty jsou označeny čísly kanálů, které jsou (až na drobné výjimky) platné celosvětově. Kanál tedy v&nbsp;tomto případě označuje používanou vysílací frekvenci.

@@ Řádek 20: / Řádek 20: @@
 Pro cvičný začátečnický model je obvyklý potřebný počet kanálů 3 (někdy 4). Jednoduché modely pro svahové létání mívají 2 kanály. Akrobatický model letadla mívá 4 kanály. Vyspělé větroně mohou vyžadovat 8 a více kanálů, jsou to nejnáročnější modely z&nbsp;hlediska nároků na vlastnosti RC souprav. Co do počtu ovládaných funkcí bývají velmi náročné makety s&nbsp;ovládáním různých maketových funkcí (osvětlení, odhozy pum, otáčení střeleckých věží atp.).
-V prodeji jsou ve velkých počtech různé levné''' 2 kanálové modely motorových letadel či vrtulníků'''. I když může být poletování s těmito hračkami docela zábavné, pro výcvik budoucích RC pilotů jsou dost nevhodné a nedoporučuji je. Obvyklý princip jejich řízení je založen na ovládání otáček dvou stejnosměrných motorků s vrtulemi. Model je vyvážen a výchylka výškovky nastavena tak, aby při přidání plynu model trochu stoupal a při zpomalení klesal v natařené poloze. Změna směru se dosahuje změnou otáčet obou motorů - při zatáčení vpravo se zvýší otáčky levého motoru a sníží pravého a při zatáčení vlevo naopak. (Tento poněkd zvrhlý princip řízení použily v minulosti v nouzi velmi zkušené posádky vícemotorových bombardérů a civilních dopravních letadel pro nouzové přistání po zablokování kormidel. Někdy to posádka přežila, letadlo, pokud vím, nikdy.)
+V prodeji jsou ve velkých počtech různé levné''' 2 kanálové modely motorových letadel či vrtulníků'''. I když může být poletování s těmito hračkami docela zábavné, pro výcvik budoucích RC pilotů jsou dost nevhodné a nedoporučuji je. Obvyklý princip jejich řízení je založen na ovládání otáček dvou stejnosměrných motorků s vrtulemi. Model je vyvážen a výchylka výškovky nastavena tak, aby při přidání plynu model trochu stoupal a při zpomalení klesal v natařené poloze. Změna směru se dosahuje změnou otáčet obou motorů - při zatáčení vpravo se zvýší otáčky levého motoru a sníží pravého a při zatáčení vlevo naopak. (Tento poněkd zvrhlý princip řízení použily v minulosti v nouzi velmi zkušené posádky vícemotorových bombardérů a civilních dopravních letadel pro nouzové přistání po zablokování kormidel. Někdy to posádka přežila, letadlo, pokud vím, nikdy.) Diferencované ovládání otáček motorů na levé a pravé straně letadla se dnes poměrně často používá u vícemotorových hydroplánů pro usnadnění zatáčení  při pojíždění na vodě.
 </div>

@@ Řádek 20: / Řádek 20: @@
 Pro cvičný začátečnický model je obvyklý potřebný počet kanálů 3 (někdy 4). Jednoduché modely pro svahové létání mívají 2 kanály. Akrobatický model letadla mívá 4 kanály. Vyspělé větroně mohou vyžadovat 8 a více kanálů, jsou to nejnáročnější modely z&nbsp;hlediska nároků na vlastnosti RC souprav. Co do počtu ovládaných funkcí bývají velmi náročné makety s&nbsp;ovládáním různých maketových funkcí (osvětlení, odhozy pum, otáčení střeleckých věží atp.).
-V prodeji jsou ve velkých počtech různé levné 2 kanálové modely motorových letadel či vrtulníků. I když může být poletování s těmito hračkami docela zábavné, pro výcvik budoucích RC pilotů jsou dost nevhodné. Obvyklý princip jejich řízení je založen na ovládání otáček dvou stejnosměrných motorků s vrtulemi. Model je vyvážen a výchylka výškovky nastavena tak, aby při přidání plynu model trochu stoupal a při zpomalení klesal v natařené poloze. Změna směru se dosahuje změnou otáčet obou motorů - při zatáčení vpravo se zvýší otáčky levého motoru a sníží pravého a při zatáčení vlevo naopak. (Tento poněkd zvrhlý princip řízení použily v minulosti v nouzi velmi zkušené posádky vícemotorových bombardérů a civilních dopravních letadel pro nouzové přistání po zablokování kormidel. Někdy to posádka přežila, letadlo, pokud vím, nikdy.)
+V prodeji jsou ve velkých počtech různé levné''' 2 kanálové modely motorových letadel či vrtulníků'''. I když může být poletování s těmito hračkami docela zábavné, pro výcvik budoucích RC pilotů jsou dost nevhodné a nedoporučuji je. Obvyklý princip jejich řízení je založen na ovládání otáček dvou stejnosměrných motorků s vrtulemi. Model je vyvážen a výchylka výškovky nastavena tak, aby při přidání plynu model trochu stoupal a při zpomalení klesal v natařené poloze. Změna směru se dosahuje změnou otáčet obou motorů - při zatáčení vpravo se zvýší otáčky levého motoru a sníží pravého a při zatáčení vlevo naopak. (Tento poněkd zvrhlý princip řízení použily v minulosti v nouzi velmi zkušené posádky vícemotorových bombardérů a civilních dopravních letadel pro nouzové přistání po zablokování kormidel. Někdy to posádka přežila, letadlo, pokud vím, nikdy.)
 </div>

@@ Řádek 20: / Řádek 20: @@
 Pro cvičný začátečnický model je obvyklý potřebný počet kanálů 3 (někdy 4). Jednoduché modely pro svahové létání mívají 2 kanály. Akrobatický model letadla mívá 4 kanály. Vyspělé větroně mohou vyžadovat 8 a více kanálů, jsou to nejnáročnější modely z&nbsp;hlediska nároků na vlastnosti RC souprav. Co do počtu ovládaných funkcí bývají velmi náročné makety s&nbsp;ovládáním různých maketových funkcí (osvětlení, odhozy pum, otáčení střeleckých věží atp.).
-V prodeji jsou ve velkých počtech různé levné 2 kanálové modely motorových letadel či vrtulníků. I když může být poletování s těmito hračkami docela zábavné, pro výcvik budoucích RC pilotů jsou dost nevhodné. Obvyklý princip řízení je založen na ovládání otáček dvou stejnosměrných motorků s vrtulemi. Model je vyvážen a výchylka výškovky nastavena tak, aby při přidání plynu model trochu stoupal a při zpomalení klesal v natařené poloze. Změna směru se dosahuje změnou otáčet obou motorů - při zatáčení vpravo se zvýší otáčky levého motoru a sníží pravého a při zatáčení vlevo naopak. (Tento poněkd zvrhlý princip řízení použily v minulosti v nouzi velmi zkušené posádky vícemotorových bombardérů a civilních dopravních letadel pro nouzové přistání po zablokování kormidel. Někdy to posádka přežila, letadlo, pokud vím, nikdy.)
+V prodeji jsou ve velkých počtech různé levné 2 kanálové modely motorových letadel či vrtulníků. I když může být poletování s těmito hračkami docela zábavné, pro výcvik budoucích RC pilotů jsou dost nevhodné. Obvyklý princip jejich řízení je založen na ovládání otáček dvou stejnosměrných motorků s vrtulemi. Model je vyvážen a výchylka výškovky nastavena tak, aby při přidání plynu model trochu stoupal a při zpomalení klesal v natařené poloze. Změna směru se dosahuje změnou otáčet obou motorů - při zatáčení vpravo se zvýší otáčky levého motoru a sníží pravého a při zatáčení vlevo naopak. (Tento poněkd zvrhlý princip řízení použily v minulosti v nouzi velmi zkušené posádky vícemotorových bombardérů a civilních dopravních letadel pro nouzové přistání po zablokování kormidel. Někdy to posádka přežila, letadlo, pokud vím, nikdy.)
 </div>

← Starší verze		Verze z 5. 8. 2014, 15:22
Řádek 19:		Řádek 19:

	Pro cvičný začátečnický model je obvyklý potřebný počet kanálů 3 (někdy 4). Jednoduché modely pro svahové létání mívají 2 kanály. Akrobatický model letadla mívá 4 kanály. Vyspělé větroně mohou vyžadovat 8 a více kanálů, jsou to nejnáročnější modely z hlediska nároků na vlastnosti RC souprav. Co do počtu ovládaných funkcí bývají velmi náročné makety s ovládáním různých maketových funkcí (osvětlení, odhozy pum, otáčení střeleckých věží atp.).		Pro cvičný začátečnický model je obvyklý potřebný počet kanálů 3 (někdy 4). Jednoduché modely pro svahové létání mívají 2 kanály. Akrobatický model letadla mívá 4 kanály. Vyspělé větroně mohou vyžadovat 8 a více kanálů, jsou to nejnáročnější modely z hlediska nároků na vlastnosti RC souprav. Co do počtu ovládaných funkcí bývají velmi náročné makety s ovládáním různých maketových funkcí (osvětlení, odhozy pum, otáčení střeleckých věží atp.).
		+
		+	V prodeji jsou ve velkých počtech různé levné 2 kanálové modely motorových letadel či vrtulníků. I když může být poletování s těmito hračkami docela zábavné, pro výcvik budoucích RC pilotů jsou dost nevhodné. Obvyklý princip řízení je založen na ovládání otáček dvou stejnosměrných motorků s vrtulemi. Model je vyvážen a výchylka výškovky nastavena tak, aby při přidání plynu model trochu stoupal a při zpomalení klesal v natařené poloze. Změna směru se dosahuje změnou otáčet obou motorů - při zatáčení vpravo se zvýší otáčky levého motoru a sníží pravého a při zatáčení vlevo naopak. (Tento poněkd zvrhlý princip řízení použily v minulosti v nouzi velmi zkušené posádky vícemotorových bombardérů a civilních dopravních letadel pro nouzové přistání po zablokování kormidel. Někdy to posádka přežila, letadlo, pokud vím, nikdy.)
	</div>		</div>

@@ Řádek 7: / Řádek 7: @@
 Mezinárodně stanovené [[Základní pojmy: Přehled čísel kanálů pro RC soupravy|'''číslování základních nosných kmitočtů''']] souprav, pracujících v&nbsp;pásmech KV a VKV (27MHz, 35MHz a 40 MHz) - povolené kmitočty jsou označeny čísly kanálů, které jsou (až na drobné výjimky) platné celosvětově. Kanál tedy v&nbsp;tomto případě označuje používanou vysílací frekvenci.
-V jednom místě a jeho okolí v&nbsp;dosahu vysílače (cca 1-2km) nemohou být provozovány RC soupravy se shodnými či jen o&nbsp;1&nbsp;rozdílnými čísly vysílacích kanálů. Došlo by k vzájemnému rušení a pravděpodobně k&nbsp;havárii obou modelů. Pásmo 2,4GHz je rovněž rozděleno na kanály, ale volbu kanálu zajišťuje vysílač automaticky a často je i&nbsp;mění během provozu - uživatel neví na jakém kanálu v&nbsp;pásmu 2,4GHz jeho vysílač právě pracuje.<br><br>
+V jednom místě a jeho okolí v&nbsp;dosahu vysílače (cca 1-2km) nemohou být provozovány RC soupravy se shodnými či jen o&nbsp;1&nbsp;rozdílnými čísly vysílacích kanálů. Došlo by k vzájemnému rušení a pravděpodobně k&nbsp;havárii obou modelů.
 {| align="right" style="margin-left:1em; margin-right:0em;"
 |-

@@ Řádek 14: / Řádek 14: @@
 Druhým (a s&nbsp;nástupem souprav v&nbsp;pásmu 2,4GHz obvyklejším) významem pojmu kanál je označení [[Z%C3%A1kladn%C3%AD_pojmy:_Po%C5%99ad%C3%AD_kan%C3%A1l%C5%AF|'''schopnosti ovládat odděleně funkce modelu příslušnými ovládacími prvky''']]. Mluví se pak o&nbsp;kanálu křidélek, výškovky, směrovky, ovládání otáček motoru, podvozku, klapek atp. Kanál je v&nbsp;podstatě cesta přenosu výchylek z&nbsp;ovládacích prvků vysílače (kniply, potenciometry, přepínače) na servo či skupinu serv.
-Minimální použitelný počet kanálů leteckého modelu je 3 u&nbsp;motorového a 2 u&nbsp;bezmotorového modelu. Nejběžnější jsou modely se 4 kanálovým ovládáním. Maximální počet kanálů je u běžných kvalitních RC souprav 6, 8, 12 a 16. Pro cvičný začátečnický model je obvyklý potřebný počet kanálů 3 (někdy 4). Jednoduché modely pro svahové létání mívají 2 kanály. Akrobatický model letadla mívá 4 kanály. Vyspělé větroně mohou vyžadovat 8 a více kanálů, jsou to nejnáročnější modely z&nbsp;hlediska nároků na vlastnosti RC souprav. Co do počtu ovládaných funkcí bývají velmi náročné makety s&nbsp;ovládáním různých maketových funkcí (osvětlení, odhozy pum, otáčení střeleckých věží atp.).
+Minimální použitelný počet kanálů leteckého modelu je 3 u&nbsp;motorového a 2 u&nbsp;bezmotorového modelu. Nejběžnější jsou modely se 4 kanálovým ovládáním. Maximální počet kanálů je u běžných kvalitních RC souprav 6, 8, 12 a 16.
 </div>